Tak zawana przepływka to najczęstszy sprawca problemów z silnikiem(wypadanie zapłonu).
Czujnik przepływu powietrza ma za zadanie mierzyć ile powietrza zassał silnik po to żeby przygotować odpowiednią ilość paliwa do wtryśnięcia. Jest kilka powodów dzięki którym czujnik ten nie może podać poprawnych wartości liczonych w kilogramach na godzinę lub gramach na sekundę a są to:
- Zabrudzenie elementu pomiarowego (czyszczenie powinno załatwić sprawę)
- Problemy z wiązką przepływomierza
- Brudny/zatkany filtr powietrza
- Uszkodzenie czujnika (wymiana)
- NIESZCZELNOŚCI układu dolotowego silnika !
Ten ostatni podpunkt to najczęstszty powód złych diagnoz w starszych modelach BMW 😉
Do tego potrzebujemy dymiarki
Miłego diagnozowania Majstry!
